Zitat:
@notting schrieb am 20. Februar 2023 um 11:23:05 Uhr:
Trotzdem sollten Verbrenner runterschalten und lieber mit unangenehm laut Drehzahl runterfahren statt die Bremse überhitzen zu lassen, die dadurch ggf. temporär ihre Wirkung verliert, was sehr kritisch werden kann.
Das hat schon meine 96er C-Klasse gemacht (mit Automatik). Fuhr man da mit Tempomat, der noch keinen Bremseingriff hatte (kam erst um 2000 rum), und überschritt man die eingestellte Geschwindigkeit, schaltete er runter, gerne auch vom fünften bis in den dritten runter. Das reicht eigentlich fast überall aus.
